isinwheel @ IFA 2026: Trekking-E-Bike unter 700€ und zwei Offroad-Scooter
isinwheel brachte auf die IFA 2026 in Berlin, CityCube Halle B an Stand 148, drei Fahrzeuge mit: das Trekking-E-Bike UCityS und die beiden Offroad-Scooter GT1 Dual und D1-L. Kaufen könnt ihr in Deutschland davon bislang nur das E-Bike. Den GT1 Dual listet der Hersteller derzeit im französischen Shop, der deutsche Marktstart ist voraussichtlich für April 2027 geplant. Der D1-L wird ausschließlich offline angeboten und auch in Deutschland nicht online verkauft. Seine französische Produktseite dient nur der Information. Am Stand sind wir die Geräte selbst gefahren.
isinwheel UCityS: Trekking-E-Bike für unter 700€
Das UCityS ist ein Tiefeinsteiger mit 26-Zoll-Laufrädern, den isinwheel im deutschen Shop für 668,99€ anbietet, regulär sind 759,99€ aufgerufen. Mit dem Rabattcode SMARTIFA sinkt der Preis um 5 Prozent auf 635,54€. Ausgeliefert wird erst ab dem 30. September, aktuell läuft nur der Vorverkauf.
Antrieb, Akku und Reichweite
Der Heckmotor leistet 250W Nennleistung, in der Spitze nennt der Shop 750W und 65 Nm Drehmoment. Der abnehmbare Akku sitzt im Unterrohr, fasst 36V bei 13Ah und kommt damit auf 468Wh. Er ist nach IP65 gegen Spritzwasser geschützt, eine Ladung dauert sechs bis sieben Stunden. isinwheel wirbt mit 88,5 Kilometern, im Datenblatt stehen 55 bis 70 Kilometer im rein elektrischen Betrieb und 80 bis 100 Kilometer mit Tretunterstützung. Die Unterstützung arbeitet in sieben Stufen und wird über einen Trittfrequenzsensor gesteuert. Der misst nur, ob ihr tretet, nicht wie kräftig, und regelt deshalb spürbar grober als ein Drehmomentsensor.
Rahmen, Bremsen und Ausstattung
Der Rahmen besteht aus Stahl, die Federgabel aus 6061er Aluminium. Das Rad wiegt je nach Quelle 27 oder 28,8 Kilogramm, zulässig sind 120 Kilogramm Fahrergewicht plus 36 Kilogramm auf dem Gepäckträger. Gebremst wird über Scheibenbremsen an beiden Rädern, dazu kommen Reifen im Format 26 x 1,95 Zoll, ein LCD-Display, ein Licht mit 111 Lumen, Schutzbleche und ein Gepäckträger.
Der Shop nennt eine Shimano-Schaltung mit sieben Gängen. Mit 250W und 25km/h ist das isinwheel UCityS ein gewöhnliches Pedelec, das ihr ohne Helmpflicht, Führerschein und Versicherungskennzeichen fahren dürft.
Wofür das Rad gebaut ist: der Weg zur Arbeit und der Wocheneinkauf. Tiefeinsteiger-Rahmen, Gepäckträger für 36 Kilogramm, Schutzbleche, Licht und ein Akku, der zum Laden mit in die Wohnung wandert. Für den Feierabend reicht die Reichweite auch für eine Runde am Fluss, nur bergiges Gelände ist mit dem Trittfrequenzsensor und knapp 29 Kilogramm nicht sein Revier.
isinwheel UCityS mit SMARTIFA für 635,54€
GT1 Dual und D1-L: zwei Offroad-Scooter
Der isinwheel GT1 Dual fährt mit zwei Motoren zu je 800W an beiden Rädern. Der Akku liefert 48V bei 13Ah, die Reichweite gibt isinwheel mit 50 bis 55 Kilometern an. Dazu kommen 10-Zoll-Offroad-Reifen, Federung an Vorder- und Hinterrad, Scheibenbremsen an beiden Rädern und ein Aluminiumrahmen. Mit 34,2 Kilogramm ist er kein Gerät, das ihr eben in den Kofferraum hebt. Im französischen Shop kostet er 668,99€ statt regulär 898,99€. Mit SMARTIFA bleiben 635,54€. In Deutschland soll der GT1 Dual voraussichtlich im April 2027 starten.
Wofür der GT1 Dual gebaut ist: Feld- und Waldwege, Schotter und Steigungen. Zwei Motoren, gefederte Achsen und Stollenreifen sind genau das, was auf losem Untergrund zählt, und die 34,2 Kilogramm fallen dort weniger ins Gewicht als beim Treppensteigen.
isinwheel GT1 Dual im französischen Shop mit SMARTIFA für 635,54€
Der isinwheel D1-L ist der kleinere mit einem 1.200W-Motor und einem 48V-Akku mit 10Ah, gut für 40 bis 50 Kilometer. Er wiegt 25 Kilogramm, trägt bis zu 150 Kilogramm und federt ebenfalls an beiden Rädern. Auf der französischen Produktseite stehen 699€, online bestellen könnt ihr ihn dort aber nicht. Nach Herstellerangabe wird der D1-L ausschließlich offline angeboten und auch in Deutschland nicht über Online-Kanäle verkauft.
Zwei Dinge fallen am Gerät auf. Am Lenker sitzt ein schmales, hochauflösendes Langdisplay, das Tempo, Fahrstufe und Akkustand nebeneinander zeigt, statt sie durchzublättern. Und der Roller faltet sich über einen einteiligen Klappmechanismus mit nur einem Griff zusammen.
Wofür der D1-L gebaut ist: die Strecke zwischen Parkplatz und Ziel. Einmal klappen, in den Kofferraum legen, am Ende wieder aufstellen. Mit 25 Kilogramm und 150 Kilogramm Zuladung ist er der handlichere der beiden Offroader.
Produktinformationen zum isinwheel D1-L
Beide Scooter stehen im Messekatalog mit 20km/h, das ist der Wert, mit dem sie ab Werk fahren.
Wie ein isinwheel-Offroader in der deutschen Fassung fährt, wissen wir bereits: Der isinwheel GT2 (zum Test) lief bei uns mit Straßenzulassung durch den Testparcours.
- Aufbau in unter 5 Minuten
- großzügiger Lieferumfang mit Tasche und NFC-Karte
- Straßenzulassung in Deutschland (ABE vorhanden)
- massives und stabiles Design
- hervorragend ablesbares Display
- smarte Entsperrung über NFC, App oder PIN
- starke Beleuchtung mit Blinkern
- robuste 11-Zoll-Geländereifen, ideal für Offroad
- kurzer Bremsweg
- starker Motor (bis 1200 W Spitze)
- hohe Reichweite (ca. 40 km)
- extrem hohes Gewicht (fast 25 kg)
- unergonomischer Klappmechanismus
- wenig Dichtungen
- sehr straffe Federung
- schwergängige Bremshebel
Unsere Einschätzung
Das isinwheel UCityS ist das interessanteste der drei Geräte, weil es das einzige ist, das ihr in Deutschland schon kaufen könnt. Mit SMARTIFA bekommt ihr den Tiefeinsteiger für 635,54€ mit abnehmbarem 468Wh-Akku und Scheibenbremsen. Der Stahlrahmen und der Trittfrequenzsensor zeigen aber, wo gespart wurde, und knapp 30 Kilogramm sind viel, wenn das Rad in den Keller getragen werden muss.
Die beiden Scooter sind das, was eine Messe ausmacht: Der Hersteller zeigt, was technisch geht. Doppelmotor, Schwingenfederung und 10-Zoll-Stollenreifen machen auf dem Stand Eindruck. Der GT1 Dual ist derzeit im französischen Shop erhältlich, in Deutschland soll er voraussichtlich im April 2027 starten. Der D1-L bleibt ein reines Offline-Modell.
Für den deutschen Markt liefert isinwheel seine E-Scooter mit ABE und eKFV-Zulassung aus, das gilt für jedes Modell im deutschen Shop. Wie die deutsche Fassung des GT1 Dual zum Marktstart genau aussieht, steht noch nicht fest.
Einen eigenen Rabattcode hat isinwheel uns auch mitgegeben: SMARTIFA zieht in den Online-Shops des Herstellers 5 Prozent ab. Der Code gilt laut isinwheel in Deutschland, Frankreich, Großbritannien und im übrigen EU-Shop.
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