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Wir haben die neue Botslab G300H Plus im Alltag getestet. Dashcams gewinnen immer mehr an Bedeutung und sichern euch im Fall der Fälle ab. In Zeiten, in denen der § 1 StVO einigen Verkehrsteilnehmern überflüssig erscheint, ist eine Dashcam mehr als nur ein nützliches Tool. Der Betrieb von Dashcams ist legal, solange ihr ein paar Grundregeln einhaltet. Für nähere Informationen einfach unseren Artikel darüber lesen. Die Botslab G300H Plus ist dabei ein Produkt aus dem Mittelklassebereich und mit rund 100€ preiswert. Immerhin zwei Kameras sind im Lieferumfang enthalten, mit der Option der Parküberwachung. So durfte sich die Dashcam die letzten zwei Wochen im Test beweisen.
Lieferumfang der Botslab G300H Plus
Im kleinen Karton der Botslab G300H Plus ist alles enthalten, was ihr für die Installation benötigt. Neben den beiden Kameras ist eine 64-GB-microSD-Speicherkarte vorhanden. Dazu ein Ladegerät für den Zigarettenanzünder und ein praktisches Tool zum Aufhebeln von Verkleidungen im Fahrzeug. Der Hersteller zeigt sich großzügig und legt Ersatzaufkleber für beide Kameras bei, falls ihr das Fahrzeug wechselt. Eine mehrsprachige Kurzanleitung ist ebenfalls dabei.
Design und Verarbeitung
Die Botslab G300H Plus ist routiniert verarbeitet und nimmt wenig Platz an der Frontscheibe weg. Der Hersteller hat sich für drei Bedienelemente auf der linken Seite der Kamera entschieden. Damit ist die Dashcam für den Fahrer gut zu erreichen. Auf der Oberseite befinden sich der Anschluss für die zweite Kamera, der microSD-Slot und die Spannungsversorgung über USB-C. Darunter ist die 2 Zoll große Anzeige verbaut. Integriert sind zudem ein G-Sensor, ein Mikrofon und ein Lautsprecher. Gut gefallen hat mir die Flexibilität der Kamera, denn sie ist über ein Kugelgelenk gelagert und ihr könnt auch nach dem Einbau den Blickwinkel verändern. Auch bei der rückwärtigen Kamera kann der Winkel verändert werden und generell sind beide Kameras kompakt gebaut.
Genaue Spezifikationen nennt der Hersteller nicht, aber die Frontkamera hat einen 170° breiten Erfassungswinkel, während es bei der rückwärtigen Kamera 150° sind. Bei beiden sind Sony-Sensoren mit Starvis 2 verbaut, vorn mit Blende f/1.5 und hinten mit f/2.0. Die Kamera kann sowohl über die App als auch über eine integrierte Sprachsteuerung bedient werden. Eine Erweiterung des Systems ist nicht vorgesehen. Für mehr Überwachung bietet sich die höherwertige Botslab G980H (zum Test) an. Leider ist die Kurzanleitung wirklich sehr kurz und es bleiben als Laie Fragen offen, wie sich alle Funktionen der Dashcam nutzen lassen.
Hardware-Kit
Mit dem Hardware-Kit lässt sich die Botslab G300H Plus dauerhaft mit Strom versorgen und die Kamera erlaubt eine Parkraumüberwachung. So werden Erschütterungen des Fahrzeuges, vielleicht nach einer Kollision, auf der Speicherkarte gesichert. Durch einen integrierten Unterspannungsschutz wird das unzulässige Absinken der Batteriespannung verhindert. Ungünstigerweise ist die Montage nicht einfach. Der Hersteller stellt euch lediglich drei Adern zur Verfügung, die ihr in den Stromkreislauf des Fahrzeuges einbinden müsst. Dies sollte nur von fachkundigem Personal durchgeführt werden, um Beschädigungen an der Bordelektrik zu vermeiden. Ein Abklemmen der Batterie hat oft Auswirkungen auf das Mediensystem des Fahrzeuges. Im Anschluss müssen eventuelle Codes neu eingegeben werden, oder es gehen Einstellungen verloren. Deshalb ist die Installation des Hardware-Kits nicht trivial.
Im Prinzip benötigt ihr nur eine Dauerspannung, den ersten Zündimpuls und Masse, um das Hardware-Kit in Betrieb zu nehmen. Der Hersteller empfiehlt hier, die Spannungen am Sicherungskasten abzunehmen und eine entsprechende Verbindung zu den drei Adern herzustellen. Für mich als Elektromeister war es ein Leichtes, die entsprechenden Adern zu identifizieren, fachgerecht zu trennen und mit dem Hardware-Kit zu verbinden. Mittels Kabelbindern habe ich die Elektronik hinter dem Armaturenbrett fixiert. Aber nochmals die Warnung: Seid ihr euch beim Einbau nicht sicher, wendet euch an eine fachkundige Person oder eure Werkstatt.
Montage der Botslab G300H Plus Dashcam
Die Montage der Botslab G300H Plus wurde exemplarisch in einem Škoda Kamiq durchgeführt. Hier zeigt es sich zum Vorteil, dass der Dachhimmel aus weichem Material besteht. So ist der Einbau der Kameras für geübte Menschen in rund 90 Minuten erledigt. Mit einer Länge von 6 m ist das Kabel lang genug, um bis zur Heckscheibe zu gelangen. Das Kabel zum Zigarettenanzünder ist 3 m lang. Je nachdem, wie sorgfältig oder unsichtbar das Kabel verlegt werden soll, fällt der Zeitansatz unterschiedlich aus. Die Kamera an der Frontscheibe stellt das zentrale Element dar und wird entweder aus dem Hardware-Kit oder über den Zigarettenanzünder mittels USB-A mit Spannung versorgt. Falls euer Fahrzeug einen USB-A-Anschluss hat, kann die Dashcam auch dort angeschlossen werden. Das zweite Kabel wird zur Heckscheibe zur zweiten Kamera geführt.
Das Befestigen der Kamera in der Frontscheibe ist schnell erledigt. Einfach das elektrostatische Pad auf die saubere Scheibe legen und daran das Klebepad der Kamera selbst. Zum korrekten Ausrichten zahlt es sich aus, die Kamera mit Spannung zu versorgen und den Bildschirm als Hilfe zu nutzen. Für kleine Änderungen kann die Linse bewegt werden, sodass ihr den Frontbereich des Fahrzeuges korrekt abdeckt. Die gleiche Vorgehensweise lässt sich auch bei der Rückkamera nutzen. Durch leichtes Drehen der Kamera lässt sich auch hier der Winkel zur Straße und zum rückwärtigen Bereich verändern. Der Bildschirm der Hauptkamera zeigt nach einem Umschalten das Bild der Rückkamera an.
Bedienung und Software
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- Tag
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Um die Botslab G300H Plus zu bedienen, benötigt ihr nicht unbedingt immer die App, denn über den kleinen Bildschirm lassen sich die grundlegenden Funktionen ebenfalls abrufen. Während der Fahrt ist der Bildschirm dunkel und lenkt euch nicht vom Fahrgeschehen ab. Ein kleiner Druck auf den Powertaster in der Mitte und der Bildschirm leuchtet auf. So lässt sich die Dashcam auch als Rückfahrkamera beim Einparken verwenden. Auch bei Sonnenlicht ist der Bildschirm ausreichend hell, um Inhalte zu erkennen. In der Nacht leuchtet der Powertaster grün. Aber auch grundlegende Befehle auf Deutsch beherrscht die Dashcam. Meistens wurden diese sicher erkannt. Um die Daten der Dashcam zu sichten, ist die App der komfortabelste Weg. Dazu benötigt ihr die Botslab-App und müsst euch vor der ersten Nutzung entsprechend registrieren. Die Dashcam selbst wird unkompliziert über ein eigenes WiFi gefunden und mit der App gekoppelt.
Die App überzeugt mit einer klaren Struktur und großen Symbolen. Allzu viele Einstellungen bietet die App nicht. Es gibt sechs Unterpunkte in der App: Live, Wiedergabe, Einstellungen, geladen, intelligenter Schnitt und Zubehör. Die Übersetzung ins Deutsche mag ein wenig seltsam klingen, aber ihr findet euch zurecht. Der Punkt „Live” ist selbsterklärend, während unter „Wiedergabe” sämtliche Aufzeichnungen der Dashcam zu sehen sind. Die Botslab G300H Plus arbeitet rechtskonform nach dem Loopsystem. Die Clips dauern jeweils eine Minute und werden regelmäßig überschrieben, es sei denn, ihr sichert eine Aufnahme oder das System erkennt über den G-Sensor einen Unfall und sichert die Aufnahme automatisch. Unter „Einstellung” könnt ihr die grundlegenden Einstellungen der Dashcam vornehmen. Unter „geladen” findet ihr die übertragenen Videos oder Fotos von der Dashcam auf euer Smartphone oder Tablet.
Hierfür nutzt die Botslab G300H Plus WiFi 5 und die Übertragung der Videos geschieht recht schnell. Der intelligente Schnitt dagegen ermöglicht es euch, Videos der Front- und Rückkamera zusammen in ein Video zu schneiden. Oder ihr könnt das Video mit weiteren Daten erweitern. Der Punkt „Zubehör” bringt euch in den eigenen Shop von Botslab. Selbstredend hat die Dashcam ein eingebautes GPS-Modul, um die Route zu dokumentieren. Die Funktionen sind für den Alltag vollkommen ausreichend, aber Features wie ADAS werden nicht unterstützt.
Videoqualität der Botslab G300H Plus
Trotz des günstigen Kaufpreises bietet die Frontkamera 4K und die rückwärtige Kamera 1080p an. Allerdings, und hier sind die Unterschiede zu teureren Modellen zu sehen, mit maximal 25fps. 4K und 60FPS bleiben den Topmodellen vorbehalten. Das ändert nichts an der guten Videoqualität am Tag und auch in der Nacht. Die Videos werden zuverlässig aufgezeichnet und auch mit Licht und Schatten kommt die Software gut zurecht. Ebenfalls zuverlässig funktioniert hat die Parkraumüberwachung. Schon bei kleinen Erschütterungen wurde durch die Software automatisch ein Notfallvideo gespeichert. Glücklicherweise lässt sich die Intensität der Erschütterung in der App festlegen. Erschütterung während des Fahrens wird gut von der Software ausgeglichen. Einen CPL-Filter gibt es für die Botslab G300H Plus nicht, sodass ihr mit Reflexionen in den Aufnahmen leben müsst. Die Qualität ist grundsätzlich okay, leidet nur ein wenig unter der geringen Bildwiederholungsrate.
In der Nacht kann die Frontkamera von ihrer großen Blende profitieren und die Qualität der Aufnahme ist angemessen. Es sind Details zu erkennen und auch der Fokus arbeitet korrekt. Die Rückkamera kann hier nicht mithalten, aber Fahrzeuge hinter einem werden sichtbar aufgezeichnet. Scheinwerferlicht kann die Software passend verarbeiten.
Testergebnis
Für 100€ erhaltet ihr mit der Botslab G300H Plus ein preiswertes Dashcam-Set, das nicht enttäuscht. Natürlich fehlen ein paar Features der Oberklasse wie CPL-Filter, ADAS oder 60FPS. Aber die Grundlagen beherrscht die Dashcam. Die Aufnahmen sind sowohl am Tag als auch in der Nacht brauchbar und die App ist einfach zu bedienen. Dazu runden eine funktionierende Sprachsteuerung und ein vollständiger Lieferumfang das Ergebnis ab. Mit dem zusätzlichen Hardware-Kit lässt sich sogar eine Parküberwachung integrieren. So sammelt die Botslab G300H Plus eine Menge Pluspunkte in unserem Test und ist eine Empfehlung, falls ihr eine preiswerte Dashcam mit zwei Kameras sucht.
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