Eine Drohne muss für mich unkompliziert zu bedienen sein, sich vernünftig steuern lassen und brauchbare Aufnahmen liefern. Wenn schon die Vorbereitung zu umständlich ist, bleibt sie irgendwann zu Hause. Die Potensic ATOM 3 habe ich als Fly More Combo mit drei Akkus, Ladehub und Display-Fernbedienung getestet. Das gesamte Paket passt in eine kompakte Tasche und wiegt nach meiner Messung 1,55 Kilogramm. Besonders interessiert haben mich die Bedienung ohne zusätzliches Smartphone und die automatischen Aufnahmefunktionen.
Ich bin beim Drohnenfliegen absoluter Anfänger. Deshalb wollte ich vor allem wissen, wie gut der Einstieg mit einer bezahlbaren Drohne gelingt, die trotzdem verschiedene Aufnahmefunktionen bietet. Potensic hat mir die ATOM 3 Fly More Combo für diesen Test zur Verfügung gestellt. Das hat keinen Einfluss auf meine Bewertung. Insgesamt bin ich mit dem Paket sehr zufrieden. Auch die Verpackung und das mitgelieferte Zubehör haben bei mir einen guten Eindruck hinterlassen. Vergleiche mit anderen Drohnen kann ich mangels eigener Erfahrung nicht ziehen. Die Eindrücke meiner Kollegen zu anderen Modellen findet ihr hier: FIMI X8 Mini v2 (zum Test) sowie die FPV-Einsteigersets CaddxFPV Protos (zum Test) und BetaFPV Cetus X (zum Test).
Bei meinen Flügen standen das Fluggefühl, die Kamera im Automatikmodus und Funktionen wie „Spotlight“ und Motivverfolgung im Mittelpunkt. Die ATOM 3 hat mir dabei viel Spaß gemacht. Allerdings lief nicht jede Motiverfassung auf Anhieb, und einige Funktionen konnte ich bislang nicht ausreichend prüfen.
Lieferumfang und Verarbeitung: alles in einer Tasche
Die Fly More Combo bringt die wesentlichen Komponenten für mehrere Flüge mit. In meinem Testpaket befinden sich die Drohne, eine Fernbedienung mit integriertem Display, drei Akkus, der Ladehub und eine Transporttasche. Dazu kommen Ersatzpropeller und Unterlagen.
Landematte und Propellerschutz gehören nicht zum Lieferumfang meines Testpakets. Beides habe ich mir separat zugelegt. Den Propellerschutz findet ihr hier bei Amazon, die Landematte hier bei Amazon.
Die Zusammenstellung gefällt mir: Ich kann das Zubehör gemeinsam verstauen und muss vor dem Losgehen nicht mehrere Taschen zusammensuchen. Die Tasche selbst wirkt ordentlich.
Die Steuerknüppel schraube ich in die Fernbedienung ein. Bei Nichtgebrauch lassen sie sich an deren Unterseite verstauen. Das ist praktisch, weil keine hervorstehenden Knüppel in der Tasche stören und die kleinen Teile einen festen Platz haben. Optisch gefällt mir die ATOM 3 gut. Das Gehäuse wirkt modern und stimmig gestaltet. Das Aussehen allein wäre für mich kein Kaufgrund, trägt aber zum hochwertigen Eindruck beim Auspacken und Vorbereiten bei.
Auch bei der Drohne selbst überzeugt mich die Verarbeitung. Gehäuse, Klapparme und Gimbal hinterlassen einen guten Eindruck. Beim Aufklappen schaltet sich die ATOM 3 nicht automatisch ein. Ich finde das angenehm, weil ich erst alles vorbereiten kann, bevor das Gerät tatsächlich läuft. Den Akku setze ich hinten ein. Außerdem sind ein Speicherkartenfach und ein USB-Anschluss vorhanden. Für den Transport gibt es eine Sicherung, die die zusammengelegten Propeller hält.
Bei der Verarbeitung habe ich im bisherigen Umgang keinen Anlass zur Kritik gefunden. Das Paket wirkt durchdacht und lässt sich kompakt verstauen.
Gewicht im Test: 246,8 Gramm mit Akku
Weil das Gewicht bei einer kompakten Drohne eine wichtige Rolle spielt, habe ich die Komponenten einzeln gewogen. Ohne Akku bringt meine ATOM 3 insgesamt 166,3 Gramm auf die Waage. Mit eingesetztem Akku sind es 246,8 Gramm. Für den einzeln gewogenen Akku habe ich 80,4 Gramm gemessen. Die Display-Fernbedienung wiegt mit montierten Steuerknüppeln 499,8 Gramm. Damit ist sie deutlich schwerer als die Drohne selbst. Zusammengeklappt und mit angelegter Transportsicherung, aber ohne Akku, habe ich für die Drohne 208,2 Gramm gemessen. Für die Frage, was ich tatsächlich mit mir herumtrage, ist jedoch die komplette Tasche entscheidend. Gepackt wiegt sie 1.550 Gramm beziehungsweise 1,55 Kilogramm. Für mich bleibt das ein gut tragbares Paket für einen Ausflug.
| Bestandteil beziehungsweise Zusammenstellung | Eigenes Messergebnis |
|---|---|
| Drohne ohne Akku | 166,3g |
| Drohne mit eingesetztem Akku | 246,8g |
| Akku | 80,4g |
| Display-Fernbedienung mit Steuerknüppeln | 499,8g |
| Drohne mit Transportsicherung, ohne Akku | 208,2g |
| Komplett gepackte Transporttasche | 1.550g |
Display-Fernbedienung und Bedienung
Die Display-Fernbedienung ist für mich eines der überzeugendsten Merkmale des getesteten Pakets. Ich muss kein Smartphone einspannen und für das Kamerabild keine zusätzliche Verbindung zum Telefon herstellen. Vor dem ersten Flug habe ich die Firmware aktualisiert und die Akkus geladen. Danach klappe ich die Antennen aus, montiere die Steuerknüppel und schalte Fernbedienung sowie Drohne ein. Der Ablauf selbst war für mich unkompliziert.
Der Anfängermodus hat mir den Einstieg sehr erleichtert. Besonders hilfreich finde ich, dass die Drohne in der Luft stehen bleibt, wenn ich die Steuerknüppel loslasse. So kann ich mich in Ruhe auf dem Bildschirm orientieren und die verschiedenen Möglichkeiten Schritt für Schritt ausprobieren. Auch die App und die Tutorials sind auf Deutsch und für mich gut verständlich.
Zum ersten Ausprobieren konnte ich die Drohne ohne Speicherkarte benutzen. Für Foto- und Videoaufnahmen würde ich gleich eine passende Karte mitbestellen. Dabei bin ich zunächst auf ein Problem gestoßen: Meine zuerst eingesetzte microSD-Karte funktionierte in der ATOM 3 nicht. Erst mit einer Karte der Geschwindigkeitsklasse V30 beziehungsweise U3 klappte es. Achtet deshalb beim Kauf auf diese Kennzeichnung. Eine von mir verwendete, funktionierende Karte findet ihr hier bei Amazon.
Um Registrierung und Versicherung habe ich mich ebenfalls gekümmert. Meine Registrierung war innerhalb einer Woche erledigt, die Versicherung konnte ich schnell und unkompliziert online abschließen.
Die Oberfläche zeigt das Livebild zusammen mit den wesentlichen Fluginformationen. Dazu gehören Höhe, Entfernung, Akkustand und Satellitenempfang. In den Einstellungen konnte ich unter anderem das Verhalten bei Signalverlust und die Rückkehrhöhe festlegen. Außerdem gibt es Optionen für Steuerung und Kamera sowie Kalibrierungsmöglichkeiten. Für meine ersten Aufnahmen habe ich vieles auf Automatik belassen und Hilfslinien eingeblendet. So konnte ich mich zunächst auf die Flugbewegungen und den Bildausschnitt konzentrieren.
Besonders positiv fiel mir draußen das helle Display auf. Auch bei Sonne konnte ich damit gut arbeiten. Der Hersteller nennt bis zu 900 Lux. Selbst gemessen habe ich die Helligkeit bislang nicht. Mein praktischer Eindruck ist trotzdem eindeutig: Das Display war bei meinem Einsatz gut nutzbar. Auch Bildschirmaufnahmen sind möglich, was für die Dokumentation der Bedienung hilfreich ist.
Die Fernbedienung macht das Paket für mich angenehm unabhängig vom eigenen Smartphone. Gerade unterwegs schätze ich diesen einfachen Ablauf.
Flugverhalten und Verbindung im Praxiseinsatz
Nach dem Start habe ich zunächst einfache Bewegungen ausprobiert. Seitlich versetzen, drehen, vorwärtsfliegen und wieder anhalten: Die ATOM 3 reagierte nachvollziehbar und stand ruhig in der Luft. Das vermittelte mir schnell ein gutes Gefühl. Gerade bei einer Drohne, die auch Einsteiger ansprechen soll, ist mir diese Berechenbarkeit wichtig. Ich möchte mich auf das Motiv konzentrieren können und nicht ständig ein unruhiges Flugverhalten korrigieren müssen.
Den größten Teil meiner Aufnahmen habe ich im Normalmodus gemacht. Für die ausprobierten Kamerafahrten passte das gut. Den Sportmodus habe ich ebenfalls kurz eingeschaltet. Die Drohne ließ sich gut kontrollieren und erfüllte meine Erwartungen an ein unkompliziertes Flugverhalten.
Auch bei stärkerem Wind blieb die ATOM 3 in meinem Test stabil. Potensic nennt für die Übertragung per „PixSync 5.0“ bis zu 16km Reichweite, allerdings nach FCC-Norm, ohne Hindernisse und in 120m Flughöhe. Das Livebild blieb den ganzen Flug über nutzbar. Bei einem längeren Flug leitete die Drohne aufgrund der verbleibenden Akkureserve die automatische Rückkehr ein.
Wichtig: In der EU-Kategorie „Offen“ muss man seine Drohne immer in Sichtweite fliegen (VLOS). Eine ATOM 3 erkennt man schon nach wenigen hundert Metern nicht mehr mit bloßem Auge. Das Fluggeräusch empfand ich beim Start und bei der Landung als verhältnismäßig zurückhaltend. Eine wichtige Grenze der Ausstattung ist die fehlende Rundum-Hinderniserkennung. Nach unten sind Sensoren vorhanden, daraus ergibt sich aber kein Schutz in sämtlichen Flugrichtungen. Besonders bei seitlichen Bewegungen und automatischen Kamerafahrten muss ich den Weg selbst aufmerksam kontrollieren. Das ruhige Flugverhalten ist angenehm, macht eine freie Flugbahn aber nicht überflüssig.
Spotlight, Motivverfolgung und QuickShots
„Spotlight“ gefällt mir an der ATOM 3 am besten. Ich markiere ein Motiv im Kamerabild und bewege anschließend die Drohne, während die Kamera das Motiv im Blick hält. Das erleichtert interessante Kamerafahrten, weil ich mich stärker auf Flugrichtung und Abstand konzentrieren kann. Die Verfolgungsfunktionen habe ich an einem fahrenden Auto ausprobiert. Sowohl das Folgen als auch das parallele Begleiten ergaben in diesen Situationen brauchbare Ergebnisse. Vor dem Start musste ich jedoch den Gimbalwinkel anpassen. Die Oberfläche verlangte eine passende Kamerastellung, bevor die Funktion loslegen konnte.
Davon zu unterscheiden ist die bodennahe Verfolgung. Dafür ist ein Propellerschutz notwendig. Da ich ihn zum Testzeitpunkt noch nicht hatte, konnte ich diesen Modus nicht prüfen. Einen kreisenden QuickShot habe ich dagegen ausprobiert. Die Drohne führte die vorgesehene Bewegung um mich herum aus.
Kamera, Akkus und Rückkehrfunktion
Vorab die Eckdaten der Kamera laut Hersteller: Die ATOM 3 nutzt einen 1/1,3-Zoll-CMOS-Sensor mit Blende F2.8. Videos nimmt sie in 4K mit bis zu 60fps auf, auch in HDR. Fotos gibt es mit 50MP oder 12MP. RAW-Fotos im DNG-Format sind allerdings nur mit 12MP möglich. Für weiter entfernte Motive steht der „Med-Tele-Modus“ mit 48mm Brennweite bereit, der in 4K bis zu 4-fach zoomt. Zeitlupen sind in 1080p bis 7-fach möglich.
Bei der Kamera habe ich zunächst überwiegend auf Automatik gesetzt. Landschaft, Gebäude, Bäume und eine Wasserfläche lieferten unterschiedliche Motive. Die bisherigen Videoaufnahmen gefallen mir insgesamt gut. Auch Szenen mit Wolken am Himmel machten einen ordentlichen Eindruck. Ein flaches Farbprofil habe ich ebenfalls ausprobiert. Damit lässt sich arbeiten. Für den Einstieg habe ich die Standarddarstellung genutzt und mich auf ruhige Flugbewegungen konzentriert. Im Fotomenü habe ich JPEG ausgewählt, ein Einzelbild aufgenommen und eine Belichtungsreihe mit drei Bildern ausgelöst. Außerdem habe ich ein 180-Grad-Panorama gestartet.
Die drei Akkus der Fly More Combo sind für mich ein praktischer Vorteil. Ich kann mehrere Flüge einplanen, ohne nach jedem Einsatz sofort nachladen zu müssen. Bei meinem durchgehenden Flug mit der Anzeige von 4,33 Kilometern kam ich auf ungefähr 26 Minuten. Mit ruhigerem Flugstil halte ich rund 30 Minuten für möglich. Das ist meine Einschätzung und kein gemessener Wert. Der Parallel-Ladehub lädt laut Hersteller bis zu drei Akkus gleichzeitig mit jeweils etwa 18W. Standard-Akkus sind darin nach rund 90 Minuten voll, Plus-Akkus nach rund 135 Minuten. Die Ladezeiten habe ich selbst noch nicht nachgemessen. Für das schnelle Laden der drei Akkus braucht ihr zusätzlich ein geeignetes 65-Watt-Schnellladegerät.
Die wichtigsten technischen Daten laut Hersteller im Überblick:
| Merkmal | Herstellerangabe |
|---|---|
| Standard-Akku | 2.590mAh / 18,96Wh |
| Plus-Akku | 3.850mAh / 28,42Wh |
| Übertragung | PixSync 5.0 |
| Reichweite | bis zu 16km (FCC, ohne Hindernisse, 120m Flughöhe) |
| Livebild | 1080p mit 60fps |
| Frequenzen | 2,4 / 5,2 / 5,8GHz |
Der Ladehub lädt die Akkus auch direkt per USB-C, mit maximal 5V/3A.
Bei einem separaten Versuch habe ich „Return to Home“ bei angezeigten rund 35 Prozent Restakku ausgelöst. Auf dem Rückweg konnte ich weiterhin filmen und die Kamera ausrichten. Die Drohne kehrte selbstständig zurück und landete automatisch auf dem Landepad. Ich musste dabei nicht eingreifen.
Nach den ersten Flügen möchte ich mich nun Schritt für Schritt genauer mit den Aufnahmemöglichkeiten beschäftigen. Für den Anfang hilft es mir, pro Flug eine Funktion auszuprobieren und mir die Ergebnisse anschließend in Ruhe anzusehen. So kann ich nachvollziehen, welche Steuerbewegungen zu einer ruhigen Kamerafahrt führen und wann mir „Spotlight“ oder ein QuickShot die Arbeit erleichtert. Das sichere Steuern und eine bewusste Bildgestaltung stehen für mich dabei im Vordergrund. Das wird mich wohl noch eine Weile beschäftigen …
Testergebnis
Als absoluter Anfänger bin ich von der Potensic ATOM 3 Fly More Combo rundum überzeugt. Der Anfängermodus, das ruhige Schweben und die verständlichen deutschen Tutorials haben mir den Einstieg erleichtert. Ich konnte die Möglichkeiten in meinem eigenen Tempo ausprobieren. Die Verarbeitung wirkt wertig, das Flugverhalten ist ruhig und die Display-Fernbedienung macht die Vorbereitung angenehm unkompliziert. „Spotlight“ ist für mich eine Funktion, die ich tatsächlich häufiger nutzen möchte. Auch die ausprobierte Motivverfolgung und die bisherigen Videos aus dem Automatikmodus hinterlassen einen positiven Eindruck. Die Gewichtsmessungen ergänzen das Bild um konkrete Zahlen: Meine Drohne wiegt mit Akku 246,8 Gramm, die komplett gepackte Tasche 1,55 Kilogramm. Damit bleibt die Combo für mich gut transportierbar. Die fehlende Rundum-Hinderniserkennung gehört ebenfalls in die Kaufentscheidung. Bei automatischen Flugbewegungen muss ich die Umgebung selbst sorgfältig im Blick behalten.
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