Hoymiles stellt HiOne vor: All-in-One-Heimspeicher „schlanker, stärker, schneller“
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Hoymiles erweitert sein Portfolio um ein neues Produkt für private Photovoltaik-Anlagen: Mit dem HiOne hat der Hersteller gestern in Amsterdam erstmals ein All-in-One-Batteriespeichersystem (BESS) präsentiert, das Wechselrichter, Batterie und Energiemanagement (EMS) in einem Gerät vereint. Das Launch-Event könnt ihr euch auch auf YouTube ansehen:
Das Produkt zielt auf mehr Autarkie im Alltag und ein Setup, das optisch eher an ein Möbelstück als an Technik „im Keller“ erinnert. Wir werfen einen ersten Blick auf das neue System.
Ein System statt mehrerer Komponenten
Hoymiles konzipierte das HiOne als kompakte Komplettlösung. Neben dem Speicher gehört auch ein Gateway für die Hausversorgung (mit Backup-Funktion) zum Konzept. Die Überwachung erfolgt über die S-Miles Cloud, über die das Gerät gesteuert und die Daten ausgewertet werden können.
Der Fokus auf Design-Details fällt auf: Die Verkabelung verschwindet laut Hoymiles hinter einer seitlichen Blende. Außerdem soll das System rund 20% weniger Raum und 50% weniger Wandfläche beanspruchen als klassische Kombinationen aus Wechselrichter und separatem Speicher.
Ein wichtiger Punkt für viele Haushalte ist die Notstromfähigkeit. HiOne soll ein 0ms-Umschalten ermöglichen, also ohne sichtbaren Unterbruch. Dadurch laufen auch Geräte wie Klimageräte, Computer oder Waschmaschinen bei Netzausfall weiter.
Skalierbar von 8 bis 64kWh – und „Mischbetrieb“ bei Akkupacks
Beim Ausbau setzt Hoymiles auf ein modulares Konzept: bis zu 8 Batteriepacks pro Inverter sind vorgesehen, was in Summe bis zu 64kWh ergibt. Interessant ist der Ansatz zur Erweiterung: Laut Hersteller könnt ihr neue und ältere Batteriepacks im System gemeinsam betreiben. Dies ermöglichen integrierte DC-DC sowie ein automatisches SOC-Balancing (Ausgleich der Ladezustände).
4 MPPT, 20A und 98,5 Prozent Effizienz (laut Hersteller)
In den Eckdaten positioniert Hoymiles HiOne im oberen Leistungsbereich: genannt werden 4 MPPTs (für mehrere Dachausrichtungen oder Strings) und 20A MPPT-Strom. Beim Wirkungsgrad nennt Hoymiles bis zu 98,5 Prozent maximale Effizienz, nach eigener Aussage ein Spitzenwert in dieser Klasse.
Beim Zellaufbau setzt HiOne auf 314Ah-LFP-Zellen. Zudem wird eine Lebensdauer von 8000+ Zyklen in Aussicht gestellt.
Dynamische Stromtarife & intelligente Steuerung
Für Stromtarife mit zeitabhängigen Preisen bringt Hoymiles eine AI-TOU-Funktion (Time-of-Use) ins Spiel. Ihr könnt bis zu acht Zeitsegmente definieren. Das System leitet daraus, zusammen mit Preis- und Verbrauchsmustern sowie Prognosen, Lade- und Entladestrategien ab, um den Eigenverbrauch zu erhöhen und Kosten zu senken.
V2X ist angekündigt – aber noch nicht aktiv
Ein weiteres Feature ist bereits angekündigt, aber noch nicht Teil des heutigen Funktionsumfangs: V2X (Vehicle-to-X) soll „coming soon“ sein, als Zeitfenster nennt Hoymiles Q2/2026. Damit wäre perspektivisch eine Einbindung vom E-Auto in das Heimspeichersystem denkbar. Details bleiben allerdings offen.
Kurzfazit
Das HiOne wirkt wie ein konsequent durchdachtes „Alles-in-einem“-Konzept: mehr Integration, ein sauberes Design, leistungsfähige Komponenten und ein Fokus auf echte Notstromfähigkeit. Ob die Effizienz- und Lebensdauerwerte im Alltag genauso überzeugen, zeigt wie immer erst die Praxis. Wir werden das Hoymiles HiOne definitiv einem ausführlichen Test unterziehen.
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